希腊国际海事博览会(Posidonia)是国际船只及海事职业展览中规划的展会之一,是国际造船业风向标。该展会由POSIDONIA展览公司主办,创始于1969年,每两年举行一届,本届为第29届。
特殊情况前2018年希腊海事博览会招引了来自92个国家和地区2009家展商参展,其间有22个国家以展团方式参与,与会人数总计39485人,其间专业观众23527人。
展会会集展现了近年来国际造船业、修船业、船用设备制作业、海运及办理方面的最新效果,涵盖了机械、电子、通讯、计算机及软件等多个范畴,包含船只署理、稳妥、船只防护与稳妥协会、金融、港务、船只定级、海运丈量、船只注册、船只供给、高科技设备、法令服务、技能上的支撑以及出版公司等与船只相关的各个职业。品种十分之多、款式新颖、技能先进的船只模型特别大程度上代表了国际造船业的发展水平和研讨方向。
上届2022年希腊海事展在大多数我国企业缺席的情况下,依然有来自88个国家的1964家企业参与了展出,其间24个国家以展团方式参展。与会人数达到了40950人,发明了历史上最新的记载,可见该展会在职业间的号召力和重要性。希腊海事展以同类展会中低价的价格,丰厚的周边资源,宽广的商场,为参展商营建了一个极佳的沟通交易渠道。
现在,希腊船东已具有550艘船,舶载重量达5000万吨,服务于全球各项航运作业。希腊地处中东、北非和欧洲之间,归于战略关键。2008年以来希腊船东面临低迷的国际交易与航运商场“逆势而为”,继续扩展在我国的造船规划;二是希腊船东不只,希中两国在海运范畴的协作呈现了有目共睹的三大改变:一是在我国订货传统的散货船和油轮,收购高技能、高的附加价值的大型集装箱船和液化天然气船的份额也在逐渐的提高;三是希腊船东与我国外贸的依存度逐渐的提高,现在我国每年六成的石油进口以及近五成普通商品的进口,均由希腊船东经过海运完结。
船只制作: 造船及船坞工业类、各类船只及部件类、船只设备类、船只技能类、发动机及驱动设备类、船上操控设备类、货品处理技能类、船用电子设备、海上服务技能及设备;
海事设备: 港口码头、海事及货品处理体系及设备、甲板设备、环保设备类、海运海港保安及防役体系、通讯、电力及电子体系类、救生设备类、货品处理体系及设备、船用设备和电器配件;
船只办理: 修造船厂和船只保护保养,船只署理,船只经营者,训练教育学习办理机关,船级社,政府机构,商会协会,法令,金融,稳妥,注册,参谋等海事服务机构;
港口设备: 吊机、起重机、动力平板运输车、挖泥设备、货品起卸台、转移东西及辅佐设备、库房及分配设备、货运及物料处理设备、安全设备等;
游艇及技能设备: 游艇、摩托艇、电力推动艇、水陆二用船艇、体育运动艇、旅游参观船艇、脚踏艇、高速艇、工程船艇、水翼艇、地效应翼船、气垫船、高速客船等规划、开发及咨询服务、游艇沙龙等;