减速器毛病:减速器毛病很重要现象是减速器漏油和减速器发热。减速器漏油可能是由密封圈失效、减速箱箱体变形、剖分面不平或减速箱衔接螺栓松动引起的。漏油部分一般发生在轴承端盖及壳体的结合面2处。可根据不同原因采纳紧固减速箱体螺栓、替换密封衬垫等办法。
减速器发热毛病一般表现为减速箱壳体、特别是轴承装置处发热。毛病原因可能是轴承破碎或保持架破碎、轴颈卡扎、齿轮磨损、短少光滑油或光滑油过多。假如减速器全体发热,可能是齿轮箱内光滑油过多所造成的,此刻应翻开油面查看孔,将剩余油放出即可。假如减速器轴承处发热,先翻开油面查看孔螺栓,看是否有油流出;若有油,但很少,阐明油量适宜,然后将减速器的油放出,看油内是否有杂质;如无杂质,则翻开轴承盖,查看轴承及保持架是否无缺,如破碎,应替换,如无缺,则应查看减速齿轮的磨损状况。
制动器毛病现象之一是:制动不灵,制动下滑量较大,一般大于8OnqAn。毛病原因可能是 :制动器空隙大,或制动器冲突外表有油污存在以及冲突面磨损量过大。能够松开制动器尾部3个螺钉,卸下电扇制动轮,铲除冲突外表上的油污,然后微调锁紧螺母到达适宜的空隙;假如压力绷簧疲惫,就要替换压力绷簧;假如制动环磨损严峻没办法确保合理的制动空隙,此刻有必要替换制动环。替换制动环时,先卸下电扇制动轮,取掉原制动环,将新制动环橡胶圈稍稍沾水光滑 ,平坦嵌入。
制动器毛病的另一现象是在电动葫芦启动时,制动器打不开。这个毛病可能是因为制动器空隙小,或是制动轮与后端盖因为生绣咬在一起而引起的。此刻能调整锁紧螺母,添加制动轮与后端盖冲突面的空隙,也能够卸下后盖进行整理洗刷。